縦軸はパワーであり、移動しているので、時間方向に受信パワーが変動している。
〇マルチパスでは、波の重なりにより、空間の場所により波が強めあったり、消しあったりする。
縦軸はパワーであり、移動しているので、時間方向に受信パワーが変動している。
〇マルチパス・フェージングの解決方法 P202 表６−１
空間ダイバーシティ： 複数のアンテナを 1/2波長以上離して配置し、切り替えたり、合成したりする。
周波数ダイバーシティ： 通信する周波数チャネルを切り替える
偏波ダイバーシティ：
スペクトラム拡散（CDMA）を使う：
〇シンボル間干渉や歪の軽減
通信路等化
パイロットシンボル
OFDM
〇マルチパスの定式化 P２０３ ６−４
一定遅延要素によるモデル ： 電波が伝送される空間のモデル
図６−１１ このような回路を FIRデジタルフィルターという。 Finite Impulse Response Filter
遅延演算子 Z-1
送信電波を インパルスで表す
受信電波
〇通信路のチャネル応答（伝達関数） P205
FIRフィルター
〇伝達関数の逆数
IIRフィルター
〇 IIRフィルターにより 遅延波を消すことができる。 ゴーストキャンセル！
教科書の例にしたがって、上記通信経路で、Path2はDirect
PathよりTs遅れて
電波が到達し、その電波の振幅は0.5倍とし、
Path3はDirect Pathより２Ts遅れて
電波が到達し、その電波の振幅は0.2倍とすると
伝達関数をZ変換で表すと
となる。
このチャネル（伝搬路）を [ 1 1 1 1 1] なる振幅１の信号が５個連続で通過すると仮定すると
その信号を以下のように表すことができる。
そうすると、車側での受信信号を以下のように計算することができる。
受信側では、マルチパスにより [1 1 1 1 1]
なる信号が[1 1.5 1.7 1.7 1.7 0.7 0.2]のようにエコーがかかった
信号となる。
以下に３種類入力信号にたいするSCILABシミュレーションの結果を示す。
コードはこちら channel2.files/multipath2.sce
〇受信レベルの分布（変化）
レイリー分布 ： 直接波がなく、同じレベルの複数の反射波がある。
仲上ライス分布 ： 直接波があるか、特定の強いレベルの波はがある場合。
P210 図６−１７： 受信レベル（振幅）が大きく変動する。
宿題７
（１）以下の伝達関数に（0,0,0,0,1,0,0,0.0)なる波形を入れるとどのような波形が出力されるか？
(0,0,0,0,1,1,1,1,0,0,0,0)なる波形を入力した場合どのような波形が出力されるか？
Z変換での多項式での計算結果と、SCILABでのシミュレーション結果の両方を示せ！
（２）上記伝達関数の逆数関数Y(z)を求め、図６−１５、６−１６と同様に遅延波をキャンセルできるかどうか検証せよ！
以上